Автомобільні чорні гумові пилозахисні чоботи

KINGTOM є великим виробником і постачальником автомобільних чорних гумових пилозахисних чобіт у Китаї.Автомобільні чорні гумові пилозахисні чоботизазвичай має зовнішній гумовий пилозахисний чохол (гумовий пилозахисний чохол CVJ) і внутрішній тест гумового пилозахисного чохла, форма в основному має форму сильфона, гумовий пилозахисний чохол CVJ використовується для захисту гумових частин приводного вала автомобіля; Можна припустити, що значення гумового пильовика на автомобілі дуже велике.

Параметр продуктуАвтомобільні чорні гумові пилозахисні чоботи:

â Назва продукту:Автомобільні чорні гумові пилозахисні чоботи

â¡Матеріал: EPDM NBR Silicon або Can Custom

â¢Логотип: Can Custom

â£Розмір: можна на замовлення

â¤Can Custom: Black або custom

â¥Застосування: автомобільна промисловість

â¦Сертифікати: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC тощо

â§Доставка: 30-50 днів після підтвердження зразка

⨠Зразок: 25-30 днів

â©Оплата: 30% депозит, 70% оплата перед відправкою

⪠Пакет: поліетиленові мішки, коробки, піддони

â«Умови оплати: T/T, L/C тощо.

â¬Шлях доставки: судно, повітря, експрес тощо.

Характеристика продукту І застосуванняАвтомобільні чорні гумові пилозахисні чоботи:

Наразі,чорні гумові пилозахисні чоботишироко використовується, оскільки: він може адаптуватися до суворих умов, наприклад: при екстремальних температурах -40 градусів за Цельсієм може зберегти початкову еластичність при стисненні; У маслі, мулі, бруді, вихлопі та іншому надзвичайно корозійному середовищі не буде змінюватися якість, щоб досягти різноманітності повороту автомобіля, стану гальмування за нормального безпечного водіння.

Хоча альтернатива CVJ TPE - E гумовий пилозахисний чохол до певної міри знижує вартість (за рахунок звуження розміру гофрованої труби, тобто для зменшення використання матеріалів для зниження витрат), і варто згадати, що складають автомобільні Компоненти карданного вала, в основному сталеві деталі та пилозахисний чохол, щоб зменшити вартість, необхідно враховувати вартість мастильних матеріалів. Однак використання TPE-E зробить сильфон більшим. Якщо розмір сильфона зменшено, а пилонепроникна кришка з матеріалу TPE-E має стійкість до мастила, мастило буде важко пройти, що призведе до ймовірності поломки. По-друге, гумовий пилозахисний чохол CVJ стійкий до корозії TPE-E не може і. Для гумового пилонепроникного чохла він погано блокує мастило. Мастило всередині може швидко пройти крізь пилонепроникну кришку та виконувати роль мастила на поверхні.