Ліва рука автомобільного амортизатора

Kingtom є головним виробником і постачальником автомобільного амортизатора, що демпфер лівою рукою в Китаї.Гумовий демпфер лівою рукоюмає очевидні переваги, ніж звичайна пружина: відносно повільна швидкість, незначна зміна динамічної сили (як правило, в межах 1: 1,2), проста в контролі;  Недоліком є ​​те, що відносний обсяг - це не мала спіральна весна, висока вартість, відносно короткий термін експлуатації. 

Параметр продуктуЛіва рука автомобільного амортизатора:

① Назва продукту:Ліва рука автомобільного амортизатора

②material: EPDM NBR SILICON або може на замовлення

③logo: може користуватися

④SIZE: може користуватися на замовлення

⑤can Custom: Чорний або на замовлення

⑥Application: автомобіль

⑦Certifications: IATF16949, ISO14001: 2015, RoHS, CMC тощо

⑧Деверії: 30 -50 днів після підтвердження зразка

⑨ Склад: 25-30 днів

⑩ оплата: 30% депозит, 70% оплати перед відправкою

⑪package: мішки з PE, коробки, піддон

⑫ Умови оплати: T/T, L/C тощо.

⑬ Шлях: судно, повітря, експресу тощо.

Функція продукту та застосуванняЛіва рука автомобільного амортизатора:

Ліва рука автомобільної гуми-Покуючи його характеристики та різні поля застосування, демпфер також називається опорним стрижнем, регулятором кута, пневматичним стрижнем, демпфером тощо.  Відповідно до структури та функції демпферів, є демпфери фрістайлу, самозахисні демпфери, тягові демпфери, випадкові демпфери, поворотні демпфери крісла, пневматичні стрижні, демпфери тощо.  В даний час продукція широко використовується в автомобілях, авіації, медичному обладнанні, меблі, виробництві машин та інших галузях.

Пружина, виготовлена ​​з стисливості повітря у закритому контейнері.  Її деформація та навантаження Характерна лінія відносин - це крива, може бути розроблена відповідно до потреби.  Порожня демпфера може зберегти природну частоту вібрації незмінною під будь -яким навантаженням, одночасно нести радіальне та осьове навантаження, а також передавати певний крутний момент. Різну несучу здатність можна отримати шляхом регулювання внутрішнього тиску.  Існує багато структурних форм порожнього демпфера, таких як тип капсули та тип мембрани, які часто використовуються для суспензії транспортних засобів та антивібраційної системи механічного обладнання.