Гумовий демпфер автомобільного амортизатора лівий

KINGTOM є основним виробником і постачальником гумового амортизатора автомобільного амортизатора для лівої руки в Китаї.Гумовий демпфер лівої рукимає очевидні переваги, ніж звичайна пружина: відносно низька швидкість, незначна зміна динамічної сили (зазвичай в межах 1:1,2), легкість керування; Недоліком є ​​те, що відносний об'єм не малий спіральної пружини, висока вартість, відносно короткий термін служби.

Параметр продуктуГумовий демпфер автомобільного амортизатора лівий:

â Назва продукту:Гумовий демпфер автомобільного амортизатора лівий

â¡Матеріал: EPDM NBR Silicon або Can Custom

â¢Логотип: Can Custom

â£Розмір: можна на замовлення

â¤Can Custom: Black або custom

â¥Застосування: автомобільна промисловість

â¦Сертифікати: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC тощо

â§Доставка: 30-50 днів після підтвердження зразка

⨠Зразок: 25-30 днів

â©Оплата: 30% депозит, 70% оплата перед відправкою

⪠Пакет: поліетиленові мішки, коробки, піддони

â«Умови оплати: T/T, L/C тощо.

â¬Шлях доставки: судно, повітря, експрес тощо.

Характеристика продукту І застосуванняГумовий демпфер автомобільного амортизатора лівий:

Автомобільний гумовий демпфер лівий-відповідно до своїх характеристик і різних сфер застосування демпфер також називають опорним стрижнем, регулятором кута, пневматичним стрижнем, демпфером тощо. Відповідно до структури та функції амортизатори розрізняють амортизатори вільного стилю, самоблокуючі амортизатори, тягові амортизатори, амортизатори випадкової зупинки, амортизатори поворотного крісла, пневматичні стрижні, амортизатори тощо. В даний час продукція широко використовується в автомобільній, авіаційній, медичній техніці, меблях, машинобудуванні та інших галузях.

Пружина, створена завдяки стисливості повітря в закритій ємності. Його деформація та навантаження - характерна лінія співвідношення навантаження є кривою, яку можна спроектувати відповідно до потреб. Порожній демпфер може зберігати природну частоту вібрації незмінною під будь-яким навантаженням, одночасно нести радіальне та осьове навантаження, а також передавати певний крутний момент. Різну несучу здатність можна отримати шляхом регулювання внутрішнього тиску. Існує багато структурних форм порожнього амортизатора, таких як капсульний і мембранний тип, які часто використовуються для підвіски транспортних засобів і антивібраційної системи механічного обладнання.