KINGTOM є великим виробником і постачальником чорного гумового тримача для автомобільних ламп у Китаї. Опорні частини гумових кронштейнів для автомобільних ламп, які використовуються для підтримки ваги контейнерів або обладнання та утримання їх на місці, а також для протистояння вібрації та сейсмічним навантаженням під час роботи.
KINGTOM є китайським виробником і постачальником, який в основному виробляє чорний гумовий тримач для автомобільних ламп з багаторічним досвідом.Гумовий кронштейн для автомобільних лампопорні частини, які використовуються для підтримки ваги контейнерів або обладнання та для утримання їх на місці, а також для протистояння вібрації та сейсмічним навантаженням під час роботи.
①Назва продукту:Чорний гумовий тримач для автомобільних ламп
②Матеріал: EPDM NBR Silicon або Can Custom
③Логотип: Can Custom
④Розмір: можна на замовлення
⑤Can Custom: чорний або індивідуальний
⑥Застосування: автомобільна промисловість
⑦Сертифікати: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC тощо
⑧Доставка: 30-50 днів після підтвердження зразка
⑨Зразок: 25-30 днів
⑩Оплата: 30% депозит, 70% оплата перед відправкою
⑪Пакет: поліетиленові мішки, коробки, піддони
⑫Умови оплати: T/T, L/C тощо.
⑬ Спосіб доставки: судно, повітря, експрес тощо.
Гумовий кронштейн для автомобілів має достатню вертикальну жорсткість, щоб витримати вертикальне навантаження, і може надійно передавати тиск надбудови на опору; Хороша еластичність для адаптації до обертання кінця балки; Існує велика деформація зсуву, що відповідає горизонтальному зміщенню надбудови; Пластинчаті опори поділяються за формою: прямокутні та круглі вироби. Залежно від того, чи можна забезпечити горизонтальне зміщення, його можна розділити на: підшипник ковзання з PTFE та звичайний гумовий підшипник.
Прямокутна (кругла) плита
(1) Ефективність: цей продукт виготовлено з багатошарового гумового листа та інкрустованої тонкої сталевої пластини, скріпленої за певного тиску, певної температури та певного часу вулканізованого пресування. Вертикальна жорсткість достатня, щоб витримувати вертикальне навантаження, верхня конструкція пластини балки, яка надійно передає силу реакції на пірс, має хорошу гнучкість для адаптації до обертання кінця балки; Існує також велика деформація зсуву, що відповідає горизонтальному зміщенню верхньої конструкції балки.
(2) Особливості: цей продукт широко використовується в будівництві мостів, гідроенергетиці, житлових сейсмічних об'єктах, порівняно з оригінальним сталевим підшипником, простою конструкцією, зручним встановленням; Економія сталі, низька ціна; Просте обслуговування, легкість заміни та інші переваги, а також низька висота будівлі продукту, що вигідно для конструкції мосту та зниження вартості; Хороший ізоляційний ефект, може зменшити вплив живого навантаження та сили землетрусу на будівлю.
