Гумові діафрагми — це гнучкі гумові мембрани, іноді посилені тканиною, стратегічно розташовані для запобігання небажаному переміщенню речовин між двома місцями шляхом створення ущільнення. Їх можна використовувати для розділення двох газів, двох рідин або одного газу та однієї рідини, які не повинні змішуватися.
У промисловості є деяка помилкова думка, що всі гумові діафрагми — це тонкі шматки гуми. Насправді діафрагми бувають різноманітних форм і розмірів. Товщина залежить від діаметра діафрагми та її гнучкості. У Custom Rubber Corp. ми виготовили 28-дюймові діафрагми товщини ââ і однодюймові діафрагми товщиною лише міліметрів.
Діафрагми можуть бути виготовлені з широкого спектру гумових матеріалів, залежно від кінцевого застосування. Читайте далі, щоб дізнатися більше про переваги гумових діафрагм і про те, коли варто використовувати їх замість прокладки чи традиційного ущільнення.
ЯК І ДЕ КРАЩЕ ВИКОРИСТОВУВАТИ ГУМОВІ ДІАФРАГМИ?
Гумові діафрагми мають широкий спектр застосування, але найчастіше використовуються в середовищах, де присутні перепади тиску. Завдяки низькій проникності рідини та здатності згинатися з боку в бік гумові діафрагми діють як ущільнювач, забезпечуючи постійний перепад тиску.
Еластомери, зокрема гума, є чудовим матеріалом для діафрагм завдяки своїм пружним властивостям. Гумові діафрагми забезпечують широкий діапазон перепадів тиску, залишаючись міцними та гнучкими.
Універсальність у розмірі, товщині та гнучкості означає, що діафрагми можна знайти в усьому, від насосів до регуляторів, лічильників, баків-акумуляторів тощо. У спеціалізованих пристроях часто зустрічаються індивідуальні гумові діафрагми.
У Custom Rubber Corp., наприклад, ми виготовили великі гумові діафрагми, які діють як амортизатори в гідроакумуляторних баках на нафтових бурових установках. Ми також виготовили менші діафрагми для накопичувальних баків на об’єктах, які використовують колодязну воду.
У меншому масштабі наша команда також виготовила індивідуальну діафрагму, яка слугувала запобіжним клапаном для компанії, яка виготовляла клапани для систем природного газу. Хоча більшість діафрагм круглі, діафрагма, яку ми відлили, насправді мала квадратну форму.
ЯК ВИГОТОВЛЯЮТЬСЯ ГУМОВІ ДІАФРАГМИ?
Гумові діафрагми зазвичай виготовляються з таких гумових матеріалів, як
○EPDM
○Нітрил (NBR)
○Силікон
○Неопрен®
○Натуральний каучук
Діафрагми, виготовлені тільки з гуми, називають однорідними гумовими діафрагмами. У цьому випадку діафрагми зазвичай формуються під тиском, оскільки вони дуже тонкі. Важко виготовити тонку гнучку мембрану за допомогою лиття під тиском або перенесення.
Деякі гумові діафрагми, однак, посилені тканиною для підвищення довговічності. У цьому випадку така тканина, як бавовна або кевлар, під час виробництва буде затиснута між двома шарами гуми.
Цей процес вимагає дуже високої уваги до деталей з боку оператора машини, оскільки тканина легко ковзає і в кінцевому підсумку виявляється з місця. Іноді попереднє формування тканини допомагає запобігти руху або зморшкам, але будьте обережні: недостатньо кваліфікований оператор машини може в кінцевому підсумку витратити досить багато гуми, виготовляючи свої перші діафрагми, посилені тканиною.
ЩО ТАКЕ ДЮРОМЕТР ГУМОВИХ МЕМБРАН?
Дюрометр гумових діафрагм є змінним, але залишається в центрі шкали Шора А. Діафрагми повинні рухатися, тому вони повинні бути досить тонкими та гнучкими, але вони не можуть розірватися в секунду, коли виникає перепад тиску. Точний дурометр залежить від кінцевої конструкції деталі та залежить від розміру та товщини.
Наприклад, було б недоцільно виготовляти діафрагму 90 дюрометрів. Було б доцільніше зробити гумову діафрагму товщиною 60 метрів, яка була б трохи товщею. Дюрометр безпосередньо пов’язаний із розтягуванням, тож ви можете пограти з дизайном виробу, щоб зберегти його в центрі шкали Shore A.
Хочете дізнатися все про дурометр?Натисніть тут, щоб прочитати все про основи дурометра.
ГУМОВІ ДІАФРАГМИ VS. ПРОКЛАДКИ VS. ПЕЧАТКИ
Гумові діафрагми можна вважати типом ущільнення, оскільки вони зазвичай закріплюються між двома місцями та мають ущільнювальні елементи по краях, щоб запобігти передачі матеріалів. Зазвичай невигідно чи практично закріплювати діафрагму на місці, а потім додавати додаткове ущільнення, оскільки це може порушити перепади тиску.
Як ми з’ясували в попередніх статтях, прокладка – це лише тип ущільнення, причому ці два терміни часто використовуються як синоніми. Гумова діафрагма — це більш динамічний тип ущільнення, спеціально розроблений для згинання вперед і назад. І прокладки, і діафрагми належать до ширшої категорії гумових ущільнювачів.
