Гумова заглушка чорного кольору для автомобільної лампи Виробники

Захисний чохол для деталей транспортних засобів від KINGTOM — це ваш ключ до підтримки чудової продуктивності. Вони зберігають компоненти від пилу, бруду та пошкоджень, продовжуючи термін їх служби. Ці чохли є захисним охоронцем вашого автомобіля, допомагаючи захистити важливі компоненти від несприятливих погодних умов, корозії та зовнішнього середовища. Ласкаво просимо придбати у нас захисний чохол для деталей автомобіля. На кожен запит клієнта відповідаємо протягом 24 годин.

Високоякісні гнучкі гумові пилові черевики для автомобілів пропонують виробник Китаю Kingtom. Гнучкі гумові пилові чоботи для автомобілів, як правило, мають зовнішню гумову пилову кришку (CVJ гумовий пиловий покрив) та внутрішнє випробування гумового пилового покриву, форма в основному є сильфон -формою, CVJ гумовий пиловий покрив використовується для захисту вугрових частин автомобіля приводу валу

Kingtom - це провідний виробник захисників проводки проводки чорної гуми в Китаї. Захисник автомобілів протекторіну Останніми роками, стандарти продуктивності для ущільнення автомобілів значно зросли.

KINGTOM є професійним китайським виробником і постачальником чорного гумового шланга EPDM для автомобільних ламп. Роль чорного гумового шланга для автомобільних ламп полягає у відведенні тепла від фари, наскільки це можливо, для підтримки нормальної робочої температури фари та забезпечення стабільності фари під час використання.

Kingtom Rubber десятиліттями виробляє гумові чоботи та міхи. Ми виробляємо черевики та сильфони багатьох розмірів і типів, а також із багатьох різних гумових сумішей і твердості. Ми спеціалізуємося на важких у виробництві черевиках і міхах складних форм і стилів.

Xiamen Kingtom - це провідна прокладка для екструзії гумової гумової гумової гуми для виробників Windows. Ущільнювача має характеристики некорозвалу, не експресивну, водостійкість, стійкість до масла, хімічну корозійну стійкість, нетоксичну та хорошу механічну міцність, високу вогневу стійкість, в моделюванні експерименту з горінням, температура полум'я більшої толерантності до енергії до 800 градусів досі не є деформацією, з хорошою вогневою стійкістю, і в одному і тому ж теплому житті.